m6网页版在线登录入口m6网页版在线登录入口，新车即日起开启预定。新车是Panamera的性能版车型，搭载4.0T发动机，最大功率500马力，0-100km/h的加速时间为3.8秒。

　　GTS 代表Gran Turismo Sport，带有这一车型标记的保时捷跑车更具运动性。车辆侧面和车尾的黑色GTS标志、独特的车头、带矩阵光束的深色高分辨率LED大灯和尾灯以及红色制动卡钳令Panamera GTS极具辨识度。标配的运动组件还包括缎纹哑光黑色车身装饰元件。其中包括侧裙板、前部嵌件、侧车窗饰条以及后保险杠。保时捷保留了运动型排气系统的深青铜色排气尾管，以形成鲜明的视觉对比效果。带中央锁止装置的21英寸Turbo S车轮为烟灰色，为车身增添亮点。

　　内饰方面，保时捷大量运用了类似麂皮的Race-Tex 面料。这些部件包括车顶衬里、扶手、门板以及具有18向调节功能的自适应运动型座椅的中央面板。保时捷还提供胭脂红和板岩灰Neo这两款GTS专用内饰组件。装饰缝线和安全带也与相应组件的颜色一致。此外还有哑光碳纤维内饰组件可供选择。Panamera GTS的标准配置还包括 Bose音响系统以及带有计时器和一键加速功能的Sport Chrono组件。

　　动力方面，Panamera GTS搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率500马力。这款四门跑车从静止加速到100 km/h仅需3.8 秒米乐M6官方入口，最高车速达302km/h。Panamera GTS标配经专门研发的运动型排气系统，可带来强劲而四射的声浪体验。8速保时捷双离合传动系统 (PDK) 经过了重新设计，实现了更高的舒适性和保时捷标志性的驾驶动态。

　　保时捷对Panamera GTS标配的带PASM的双腔双阀门空气悬架进行了更具运动性的调校。降低10mm的车身和加强型防侧倾杆带来了更直接的驾驶体验和更低的基本弹簧系数。电控PTV Plus差速锁可确保车轮之间的扭矩分配达到最佳状态。（编译/汽车之家 王寅）

　　长轴版的Panamera丰富了更多人群的需要，后排腿部空间相比标轴轴距有了不小的进步。不过对于行政而言，它少了一些舒适，尤其是座椅比较运动，长时间乘坐会有疲劳感。相对而言我更推荐标准轴距的Panamera，车身比例更协调。

　　标准轴距的Panamera已经足够完美了，对于不想选择行政D级车的用户，Panamera是最好的选择。全新Panamera的出现主要是为了解决后排乘坐空间，舒适性还有所欠缺。买它还是看需求，需要更大后排空间的可以选它。

　　增加了150mm后的Panamera有了更好的后排空间表现，可以和传统的D级车一较高低，这会适合更多的购买人群，还有不错的性能和外观，内饰也足够豪华。

　　性能、驾驶、品牌，这辆保时捷Panamera 4S几乎在各个方面都表现优异，比它便宜的没它性能好，跟它性能差不多的没它便宜，品牌影响力也不如它。我很少给一辆车满分，毕竟金无足赤，但这辆车的综合性能着实吓到了我，只要你钱包够厚，买它不后悔。

　　我想要一台保时捷，我想体验那极致的操控感和加速度，我不止想和我的女人一起体验，我还想更多的人能分享我这份骄傲，去体验3.88秒的0-100km/h加速快感，去触碰目前最先进的内饰和高级用料，那么只有一个选择，它就是保时捷Panamera。

　　保时捷开的panamera开起来之后它的动力表现非常不错，驾驶质感也就是标准大型GT跑车的感觉，质感很好。同级别细分市场中最直接的竞争对手就是玛莎拉蒂的总裁，但是在配置方面和内饰的科技性方面以及他的加速时间都是保时捷Panamera更加有优势。

　　保时捷的超级跑车阵营当中最另类的一款，它有4个车门、4个座位，而且舒适性还非常好，面面俱到。或许你可以说它不是纯正的保时捷，但不可否认它满足了你的一切，面子、舒适性都有了。

　　我们测试的这款是全系当中最讲究均衡的选手，各方面分寸都把握的很好，这时候你有更多的空间去享受车上其他东西，比如那种与生俱来的优越感。

　　Panamera把跑车和豪华车的基因结合在一起，是一款兼顾驾驶乐趣和商务用途的车型。保时捷张扬的设计和豪华品牌的品质是这款车最大卖点，总的来说还是偏向舒适性，操控表现和最纯粹的保时捷跑车无法相提并论。